Capítulo Cento e Quarenta e Um: Este é o Problema do Sistema

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Wang Weilong estava prestes a levar um pedaço de carne à boca com os hashis quando ouviu Feng Xiaocheng dizer a palavra “mas”. Ele então colocou os hashis de lado, olhou para Feng Xiaocheng e esperou pelo que ele ia dizer a seguir.

“Com todo respeito, nosso caminhão basculante ainda tem muitos problemas. Eu acabei de revisar os registros dos nossos testes e o que está anotado ali não é nada animador: o aço do chassi não atende aos padrões, surgiram fissuras graves durante os testes que só puderam ser reparadas com soldagem no local; o processo de fundição da base do motor é imaturo, exigindo correções manuais posteriores; as vedações da suspensão a óleo e gás são de baixa qualidade, com três vazamentos em dois meses; o motor a diesel é uma peça comprada de terceiros e não combina com o veículo...”

Feng Xiaocheng contou com os dedos todos os problemas do caminhão basculante. No começo, Wang Weilong e Chen Bangpeng ouviam sorridentes, às vezes concordando com a cabeça, mas conforme ele avançava, o rosto dos dois foi ficando constrangido. Poxa, não precisava ser tão direto assim.

“Xiao Feng, o que você disse é verdade, esses problemas realmente existem. Mas, veja bem, quando é que um teste industrial não revela problemas? Se não houvesse, pra que faríamos testes? Poderíamos ir direto para a produção,” interrompeu Chen Bangpeng, falando de forma gentil, em consideração à demonstração de conhecimento que Feng Xiaocheng tinha acabado de mostrar, sem demonstrar irritação.

Wang Weilong também riu e falou: “Xiao Feng, você está sendo muito exigente. Esses problemas são normais. Lembra quando desenvolvíamos o caminhão basculante de 45 toneladas? Tínhamos muito mais problemas do que agora. E olha, o modelo de 45 toneladas já foi definido, não foi?”

Feng Xiaocheng sorriu e respondeu: “Sim, o modelo de 45 toneladas foi definido, mas os problemas foram realmente resolvidos? Quantos dos problemas que aparecem no caminhão de 120 toneladas já existiam no modelo de 45 toneladas? E quando desenvolvermos o caminhão de 220 toneladas, esses problemas vão desaparecer?”

Wang Weilong e Chen Bangpeng ficaram sem palavras. A pergunta era muito incisiva para eles responderem. Mais da metade dos problemas do caminhão de 120 toneladas vieram do modelo de 45 toneladas, e, mesmo depois de tantos anos, não houve avanços significativos.

Por exemplo, o problema da fundição da base do motor já ocorreu durante o desenvolvimento do caminhão de 45 toneladas. A fábrica encontrou uma solução improvisada que resolveu o problema, e os responsáveis receberam bônus. Desde então, foram fabricadas centenas de unidades do modelo de 45 toneladas, todas usando essa solução improvisada, e ninguém questionou isso.

Quando começaram a desenvolver o caminhão de 120 toneladas, os problemas reapareceram. A solução improvisada do modelo de 45 toneladas não pôde ser aplicada ao novo modelo, porque era um remendo que só resolvia o problema para cargas de 45 toneladas. Com o aumento do peso e do tamanho do motor, aquela solução tornou-se insuficiente, exigindo o desenvolvimento de uma nova abordagem, também improvisada.

Wang Weilong e Chen Bangpeng, ambos técnicos experientes, sabiam que a técnica exige rigor. Essas soluções improvisadas servem apenas para emergências, não podem ser permanentes. Mas o problema é que, uma vez aprovados nos testes industriais, a tecnologia é considerada consolidada, e os líderes acreditam que não há mais problemas, autorizando a produção em série. A partir daí, eles não liberam mais recursos nem tempo para pesquisas adicionais, e ainda pressionam a equipe para iniciar o próximo projeto. Assim, as soluções improvisadas acabam sendo usadas indefinidamente.

Wang Weilong, ao usar o exemplo do caminhão de 45 toneladas, acabou cavando uma armadilha para si mesmo, confirmando os argumentos de Feng Xiaocheng. Os problemas do modelo de 45 toneladas nunca foram resolvidos, e nem se sabe quando serão.

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“Xiao Feng, essa questão... infelizmente, não há muito o que fazer,” suspirou Wang Weilong.

Chen Bangpeng também percebeu a intenção de Feng Xiaocheng e suspirou profundamente. “Essa pergunta do Xiao Feng é tão direta que nos deixa sem chão.”

Feng Xiaocheng respondeu: “Chefe Wang, engenheiro Chen, enquanto revisava os registros dos testes, pensei justamente nisso. O objetivo dos testes industriais é justamente expor os problemas, e nossa solução não deve ser remediar superficialmente, mas sim encontrar a raiz e resolver o problema fundamentalmente. Só assim o desenvolvimento dos nossos produtos será sustentável.”

“É fácil falar, mas na prática sabemos que deveria ser assim,” disse Wang Weilong. “Por exemplo, o problema da fundição da base do motor: eu e o Chen sabemos que o tipo de aço usado atualmente não é adequado e precisamos desenvolver um novo tipo de aço fundido. Mas o tempo para fabricar o caminhão é curto e a tarefa é pesada, quem tem tempo para desenvolver o aço primeiro e depois lidar com a fundição? Essa base do motor foi feita em parceria com a usina siderúrgica Zhongyuan, e esperamos que eles dediquem esforços para resolver o problema do aço.”

“E já foi resolvido?” perguntou Feng Xiaocheng.

Wang Weilong sorriu amargamente: “Eles prometeram abrir um projeto para isso, mas...”

Ele não continuou, mas o significado ficou claro para todos.

Até agora, só foi fabricada uma unidade do caminhão de 120 toneladas, e não se sabe quantas serão feitas no futuro. A usina Zhongyuan, claro, não vai desenvolver um aço exclusivo para um único caminhão. Além disso, o caminhão basculante é responsabilidade da Luo Ye, e Zhongyuan é apenas uma parceira, sem incentivo para resolver o problema do aço. Se o problema da base do motor não aparecer nos testes, todos ficam felizes e o assunto se encerra. Se aparecer, aí tentam jeitinhos, como colocar uma junta aqui, soldar um ponto ali, o importante é conseguir passar. Quanto ao futuro, como diz o ditado, “o rio sempre encontra seu caminho”, ninguém vai morrer de fome de jeito nenhum.

Chen Bangpeng tomou um gole de vinho e comentou: “Não tem jeito, sempre foi assim. A menos que mudemos todo o sistema de pesquisa e produção.”

“Como mudar?” perguntou Feng Xiaocheng.

Chen Bangpeng ficou pensativo por um instante e depois riu de forma autodepreciativa: “Só estou falando por falar, não sei mesmo como mudar. Acho que precisamos de uma visão de longo prazo, estabelecer grandes metas. Por exemplo, o caminhão basculante parece ser coisa só da Luo Ye, mas muita tecnologia envolvida pode ser útil para outras empresas também. Por isso, não podemos deixar só a Luo Ye desenvolver, deve ser uma tarefa coordenada pelo Estado, que pesquisa e desenvolve a tecnologia para depois repassá-la para as empresas produzirem.”

“Por exemplo, o aço para a base do motor que o senhor Wang mencionou, se desenvolvido, poderia ser usado em muitos lugares, preenchendo uma lacuna nacional. Mas se deixarmos a Luo Ye cuidar disso, eles não têm experiência. Se deixarmos a Zhonggang cuidar, eles não têm motivação.”

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Wang Weilong concordou: “O senhor Chen está certo, essas coisas deveriam ser organizadas pelo Estado. Xiao Feng, você sabia que o diretor Luo sempre teve essa opinião? Ele acha que o desenvolvimento de grandes equipamentos nacionais deveria ser centralizado em uma única instituição para evitar esforços dispersos.”

“Diretor Luo tem essa opinião?” perguntou Feng Xiaocheng, curioso. Ele se lembrava de ter discutido algumas vezes com Luo Xiangfei sobre o desenvolvimento de grandes equipamentos, e Luo Xiangfei até mencionou que queria que ele participasse de um grupo especial organizado pelos ministérios da Mecânica e do Carvão, mas depois isso não avançou. Sobre a centralização do desenvolvimento, ele nunca tinha ouvido Luo Xiangfei falar.

Wang Weilong disse: “Você esteve em Nanjiang esse tempo todo, então não ouviu falar é normal. Dizem que a ideia do diretor Luo veio por sua causa.”

“Será? Deve ser boato,” respondeu Feng Xiaocheng.

A centralização do desenvolvimento de grandes equipamentos já existiu na história, embora alguns anos depois do atual momento. Por perceberem as limitações dos esforços isolados, o Estado criou o “Gabinete de Grandes Equipamentos”, responsável pela coordenação do desenvolvimento desses equipamentos. Na vida passada, Feng Xiaocheng foi chefe do departamento estratégico desse gabinete. Ele conhecia muito bem as vantagens da coordenação unificada e, em conversas com Meng Fanze e Luo Xiangfei, havia sugerido isso indiretamente. Não era estranho que Luo Xiangfei dissesse ter se inspirado em Feng Xiaocheng.

“Se pudéssemos unificar a gestão, seria ótimo,” disse Chen Bangpeng. “Aqui na Luo Ye, a gente até suporta o trabalho duro, mas quando envolve coordenação entre departamentos, vira uma dor de cabeça. Se eles quiserem ajudar, tudo bem, mas se não quiserem, estamos perdidos. Veja esses testes industriais, já atrasaram mais de dois anos. Estamos no mesmo sistema que a mina Lengshui, e ainda assim é difícil. Imagine se fosse entre sistemas diferentes, aí é quase impossível.”

“Coordenação entre sistemas, nem se fala,” concordou Wang Weilong. “Quando trabalhei na Luo Ye, não entendia isso. Só quando fui para Pequim e participei de reuniões de coordenação entre departamentos vi como cada decisão envolve todo um sistema. Cada ministério tem sua própria agenda, e o comitê econômico, que deveria coordenar, no fim das contas depende do humor das unidades envolvidas.”

“Exato, é o problema do sistema!” Chen Bangpeng desabafou sem fim. Nos últimos dois anos, o Estado tem flexibilizado o pensamento acadêmico, e muitos estudiosos gostam de falar sobre o problema do sistema. Isso acabou influenciando o público em geral, que agora culpa o sistema para os problemas sem solução. O governo vê isso com bons olhos, pois está preparando uma reforma econômica de maior escala, e a opinião pública é parte importante desse processo.

“Essas são preocupações dos líderes. Vamos brindar a isso,” disse Wang Weilong, erguendo a taça e sorrindo para todos.

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